上の写真。車の背景に雪がうっすら積もっているのですが、よく見えなくてスミマセン。
平地での積雪は、今季初めてです。
早く、鉄チンホイールから逃げたくて、
冬タイヤに交換しました♪♪♪
準備したのはコレ
ナット（純正もテーパーナットでしたが新調）
２４個入りです。１６個しか使わないのですが・・・。
１９ｍｍ Ｍ１２ｘＰ１．２５
ハブリング 外径73.1ｍｍ-内径54.1ｍｍ ツバ付き
それと、タイヤ＆ホイール
リンク：冬タイヤ到着の報告
交換前の鉄チンホイール
ダサい♪♪♪
生まれて初めてのホイールキャップ外し作業
ホイールキャップがプラスチックなので、
割れないように、おっかなびっくり、慎重に実施。
最初の1つは、数分かけて外しました。
外した鉄チンホイール（純正）と取り付けるアルミホイール比較
アルミホイールは、ブリジストン エコフォルムＣＲＳ１６１
１５インチ ５．５Ｊ オフセット＋４２です。
タイヤは、ダンロップ ＷＩＮＴＥＲ ＭＡＸＸ ０２（WINTER MAXX 02）
会津に住んでるときから、冬タイヤは、
ダンロップか、ファルケンをメインに使ってますが、
特に不満なし。６〜９シーズンぐらい使います。
（アジアンタイヤは、３シーズンでヒビ入ったので、もう買わない。）
サイズは、１７５／６５Ｒ１５。 ８４Ｑ（175/65R15 84Q）
取り付け後
比較の為に、もう一度、取付前の画像（下）
ホイールが大きく見えるデザインにしたのですが、
ホイールカラーがシルバーなので、
ドラえもんカラーのクルマだったのが、ドラえもん感薄れましたね。
ツライチ感を出すオフセットの結果は、
助手席側
運転席側
まあまあ、かな！？
外した純正タイヤと鉄チンホイールは、Ｄに返上してきました♪♪♪
置く場所ないので・・・。
走行距離は９００ｋｍ弱でした。
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