
上の写真。車の背景に雪がうっすら積もっているのですが、よく見えなくてスミマセン。
平地での積雪は、今季初めてです。
早く、鉄チンホイールから逃げたくて、
冬タイヤに交換しました♪♪♪
準備したのはコレ

ナット(純正もテーパーナットでしたが新調)
24個入りです。16個しか使わないのですが・・・。
19mm M12xP1.25

ハブリング 外径73.1mm-内径54.1mm ツバ付き
それと、タイヤ&ホイール
リンク:冬タイヤ到着の報告
交換前の鉄チンホイール

ダサい♪♪♪
生まれて初めてのホイールキャップ外し作業

ホイールキャップがプラスチックなので、
割れないように、おっかなびっくり、慎重に実施。
最初の1つは、数分かけて外しました。

外した鉄チンホイール(純正)と取り付けるアルミホイール比較
アルミホイールは、ブリジストン エコフォルムCRS161
15インチ 5.5J オフセット+42です。

タイヤは、ダンロップ WINTER MAXX 02(WINTER MAXX 02)
会津に住んでるときから、冬タイヤは、
ダンロップか、ファルケンをメインに使ってますが、
特に不満なし。6〜9シーズンぐらい使います。
(アジアンタイヤは、3シーズンでヒビ入ったので、もう買わない。)
サイズは、175/65R15。 84Q(175/65R15 84Q)

取り付け後
比較の為に、もう一度、取付前の画像(下)

ホイールが大きく見えるデザインにしたのですが、
ホイールカラーがシルバーなので、
ドラえもんカラーのクルマだったのが、ドラえもん感薄れましたね。
ツライチ感を出すオフセットの結果は、

助手席側

運転席側
まあまあ、かな!?
外した純正タイヤと鉄チンホイールは、Dに返上してきました♪♪♪
置く場所ないので・・・。
走行距離は900km弱でした。
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